バイク・車種情報 250CCスクーターで0-100m加速を比較したらどうなるのか
「スクーターは遅い」というイメージを持たれがちだが、250ccクラスになるとエンジン性能・車体安定性ともに一気にレベルが上がる。実際に0-100m加速を横並びで比較すると、意外な差が見えてくる。※市販モデル・ノーマル想定※年式差はあるが代表...
バイク・車種情報 バイク・車種情報 750CCクラスで0-100m加速を比較したらどうなるのか
※市販車のみ／レースベース車除外（RVF750・NR750は除外）0-100m加速 順位1位：スズキ GSX-R7502位：カワサキ ZX-7R3位：ヤマハ YZF750R4位：ホンダ CBR750（CBR750F）5位：ホンダ VFR75...
バイク・車種情報 4スト250ccレーサーレプリカを0-100m加速したらどうなるのか
本当に速いのはどのモデル？2スト全盛期が終わり、現在の主役となったのが4スト250ccレーサーレプリカ。見た目はスーパースポーツそのものだが、実際の0-100m加速ではどのような差が出るのだろうか。今回は、現行・近年モデルの4スト250cc...
バイク・車種情報 250ccネイキッドを0-100m加速で比較
新旧モデルを横並びにしたら意外な結果に？250ccネイキッドは街乗りツーリング維持費のバランスが良く、長年人気のジャンル。では、0-100m加速という短距離勝負ではどのモデルが速いのか。今回は新旧モデルを混ぜて横並びで比較してみる。結論：0...
バイク・車種情報 2スト250ccで0-100m加速をしたらどうなるのか
年代を超えて横並びで加速させてみた2スト250ccといえば、今では考えられないほど尖ったエンジン特性を持った存在だ。環境規制の影響で消えてしまったが、当時は各メーカーが「速さ」を本気で追求していた。今回は、年代を代表する2スト250ccマシ...
バイク・車種情報 400ccレーサーレプリカで0-100m加速をしたらどうなるのか？
前回は400ccネイキッドモデルで0-100m加速を比較しましたが、今回はいよいよ**400ccレーサーレプリカ（フルカウル・高回転型）**に焦点を当てます。同時代・同条件で横並びにスタートした場合、どのマシンが最初の100mを制するのかを...
バイク・車種情報 400ccネイキッドを横並びで0-100m加速したらどうなる？
前回は1990年代の400ccネイキッド全盛時代について振り返りました。今回はその代表車種を横並びにして、0-100m加速なぜその順位になるのか各エンジンのキャラクターについて見ていきます。あくまでデータを参考にした結果であり、実際の結果と...
バイクメンテナンス 安いオイルを頻繁に交換 VS 高いオイルを長く使う
安いオイルを頻繁に交換するメリット・デメリットメリット常に新しいオイル状態を保ちやすいエンジン内部の汚れを溜めにくいエンジンオイルは潤滑・冷却・洗浄・防錆という非常に重要な役割を担っています。オイル交換を怠ると、エンジン内部の金属同士が直接...
バイクメンテナンス チェーンの調整方法と注意点
ほとんどのバイクはチェーンドライブ方式を採用しています。エンジンで生み出した回転の力を、チェーンを介して後輪に伝える非常に重要な部品です。そんな重要なチェーンですが、金属製でありながら使用することで伸びが発生します。チェーンは意外と伸びるチ...
バイク・車種情報 昔の400ccネイキッド全盛時代を振り返る
1990年代は、今振り返っても特別な時代だったと思います。それが400ccネイキッド全盛期です。当時は大型二輪免許がなく、免許証には「中型免許（400ccまでに限る）」と記載されていました。「限定解除」という言葉が特別だった時代この「400...