2025年も日本国内では、小型〜中型バイクの人気が高く、長年の定番モデルから新型まで幅広く支持を受けました。
特に HONDA レブル250 系列や、X-ADV の人気は高く、中古販売でも上位に入っています。
HONDA（ホンダ）
🥇 1位：レブル250 / レブル250 S エディション
- 理由：扱いやすい排気量（250cc）・低いシート高・カジュアルなデザインが幅広い層に人気。
- 中古販売でも 上位1位・2位を独占するなど、実際の流通量の多さからも人気が証明されている。
🥈 2位：CB400スーパーフォア（NC42）
- 理由：400ccクラスの万能ネイキッドで、通勤〜ツーリングまで用途が幅広い。
- 中古でも常に人気の高い定番モデル。
🥉 3位：GB350
- 理由：クラシックデザインと扱いやすいパワーで若年層〜中高年まで支持。
- カフェレーサー/ネオクラシック系人気の潮流も後押ししている。
YAMAHA（ヤマハ）
ヤマハはHONDAに比べると上位車種の台数データが少ないものの、複数車種が中古販売トップ20に顔を出すことから、実際の販売でも順当に売れていると考えられます。
🥇 1位：YZF-R25
- 理由：250ccスポーツモデルとして安定した人気。性能と価格のバランスが良い。
- 中古販売トップにも登場。
🥈 2位：SR400
- 理由：長年のロングセラー。シンプルな構造と味のある走りで根強いファン層。
- 中古市場でも定番車種として流通量が多い。
🥉 3位：TRICITY300（※候補）
- 理由：3輪スクーターとして独自ポジション。街乗り・通勤向けとして一定の支持。
- 中古ランキングでも存在感あり。
SUZUKI（スズキ）
🥇 1位：GSX250R
- 理由：250ccスポーツの定番としてコスパと燃費を両立。
- 中古販売で上位入り。
🥈 2位：V-ストローム250
- 理由：ツーリング派にも支持されるアドベンチャー系。軽快な走りと実用性。
- 中古販売でも人気車種。
🥉 3位：（候補として）Katana 又は SV650
- 理由：Katana は注目度が高く、SV650 はミドルネイキッドとして人気がある。
- ただし中古販売ランキングでは250cc勢ほど台数が多くない傾向。
KAWASAKI（カワサキ）
🥇 1位：Ninja400（EX400G）
- 理由：250ccからステップアップするユーザーが多く、スポーツとして人気。
- 中古販売でも上位入り。
🥈 2位：Z900RS（※SE など含む）
- 理由：レトロスポーツデザインの人気が高く、予約・販売ともに強い。
- リセール・プライスでもトップクラス（2位）。
🥉 3位：Ninja250（EX250）
- 理由：初心者〜通勤まで守備範囲が広く、250ccスポーツとして定番。
- 中古でも流通量が多い。
2025年 国内4メーカー 販売台数トップ3まとめ（表）
| メーカー | 順位 | 車種 | 人気理由 | 参考価格帯（新車目安） |
|---|---|---|---|---|
| HONDA | 1 | レブル250 / S エディション | 扱いやすさとトレンド感 | 約40〜50万円 |
| 2 | CB400スーパーフォア | オールラウンド性能 | 約60〜70万円 | |
| 3 | GB350 | ネオクラ系人気 | 約55〜65万円 | |
| YAMAHA | 1 | YZF-R25 | スポーツ入門向け | 約60万円 |
| 2 | SR400 | ロングセラー伝統 | 約55〜65万円 | |
| 3 | TRICITY300 | 街乗り実用性 | 約70〜80万円 | |
| SUZUKI | 1 | GSX250R | コスパスポーツ | 約60万円 |
| 2 | V-ストローム250 | 軽ツーリング人気 | 約65〜75万円 | |
| 3 | SV650 / Katana候補 | ミドル系人気 | 約80〜100万円 | |
| KAWASAKI | 1 | Ninja400 | スポーツ入門 | 約65〜75万円 |
| 2 | Z900RS | レトロスポーツ人気 | 約130〜150万円 | |
| 3 | Ninja250 | 250cc定番 | 約50〜60万円 |
なぜこれらが売れたのか？
✔ HONDA
- レブル250 は 扱いやすさ・スタイル・価格のバランスが絶妙で、若〜ベテランまで支持。
- CB400 系は長年の定番モデルとして根強い人気。
✔ YAMAHA
- R25 や SR400 は スポーツ性・伝統的価値でファン層が広い。
- TRICITY 系は 実用性の高さが評価されている。
✔ SUZUKI
- 中小排気量スポーツ・ツアラー系が人気。特にアドベンチャー要素のある車種が支持。
✔ KAWASAKI
- Ninja 系や Z 系は ブランド性と走りの魅力で強い支持。
- 特に Z900RS 系は根強い人気とリセール性の高さでも注目される。
まとめ
2025年の日本市場では、250cc〜400ccクラスの扱いやすいモデルが大きく支持され、
特に HONDA レブル250 系の人気が群を抜いている傾向です。
また Z900RS や SR400 など、伝統的なモデルも根強い支持を維持していることがうかがえます。
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最後に
XJR400でマフラーが盗まれた経験があります。知らずにエンジンをかけたら想像を絶する爆音で、周囲がびっくりするほどでした。今は笑い話ですが、当時の焦りは本物。あれ以来、駐輪場選びと防犯には人一倍気をつかうようになりました。
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