以前バイクが不調であると言うことでオートチョークを疑っていた
先週やっと手をつけた
ここまでかかった要因は時間がなかったと言うこととオートチョークの場所がわからなかったということ
調べてもわかりやすく書いてあるサイトもなく色々と調べた結果ここかな？というところに行き着いた
インジェクションの中央部付近にアイドリング調整用の突起があり、これがオートチョークも兼ねていると思われる
押すとガソリンが多く流れて、戻すと通常のガソリン量となる
エンジン始動時にはこの突起で押して、温まると戻るという仕組みで調整してると思われる
ただエンジン始動時に見てみたが動いている様子はない…
ただのアイドリング調整用かも？
以前にアイドリング調整のためにいじっているのでこれが燃料を濃くしていると思われる
まずはこれを元に戻した
そしてエンジン始動
結果は変わらず…
次にプラグを確認
バイク屋から指摘を受けた様に真っ黒でカブッている
プラグが悪くて火が飛んでいないことも考えてヤスリとブラシで掃除
綺麗にして組み込んでエンジン始動
あれ？少し良くなったか？と思いしばらくアイドリングをして様子見
調子良くなってきたのでアクセル開けると4気筒の音！
治ったということでそのまま走れば良かったのだがお出かけの時間となり断念
試乗は来週に持ち越しとなった
次の週末に楽しみにエンジン始動するとまたハーレー的な男…
走れば治るだろうと思い少し走ったがダメ…
前回プラグ掃除が効果あったのでプラグを購入
これで復活してくれると良いけど
イリジウムプラグに復活の祈りを込めて明日交換する